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Kasinski lança versão 2011 da Comet 150, moto desenvolvida para o uso diário com um jeitinho esportivo. Definitivamente a novidade do modelo 2011 é o seu farol, chamado de Space LED. Como o próprio nome já diz o farol é composto por LEDS, e são 20 destas “luzinhas” que foram instaladas na parte inferior interna do farol e fora desenvolvidas apenas para utilização diurna, ou seja, serve apenas para rodar durante o dia, a noite você deve utilizar a iluminação do farol completa e acesa junto com as luzes de LED.
Junto com essa novidade do farol segue o painel da moto que acompanha o design moderno e esportivo e é composto por um painel digital, conta-agiros analógico, luzes que indicam as setas e marcador de combustível.
Pra completar o design esportivo e diferente seu escapamento é de cor preta e seu motor é de cor preta e tem detalhes em cromado, no mesmo estilo encontrado geralmente em motos esportivas grande. A moto conta com um propulsor de 149,4cm³ que gera 12,9cv a 8000RPM e 1,24kgfm a 6000RPM, este motor é o mesmo utilizado na Mirage 150 porém com certas moficações. A autonomia, ou média de consumo de combustível, da Kasinski Comet 150 segundo a própria fabricante é de 34,0Km/L e seu tanque conta com a capacidade para 18,5L.
Tentando atrair novos clientes a Kasinski oferece alguns adicionais incomuns no mercado sobre duas rodas como ser a primeira fabricante a oferecer três anos de garantia, seguro total, assistência 24 horas e capacete grátis na compra de sua Comet 150 (Favor confirmar com seu revendedor Kasinski se ainda está dentro da validade). O preço sugerido (e também promocional) para a Comet 150 é de R$5.790,00 e o modelo está disponível nas cores vermelha, preta e prata. Veja sua ficha técnica e logo em seguida suas fotos:
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
DIMENSÕES E PESO
- Comprimento Total 2.060 mm
- Largura Total 780 mm
- Altura Total 1.120 mm
- Peso a seco 134 kg
MOTOR
- Tipo 4 tempos, monocilíndrico
- Refrigeração Arrefecimento a ar
- Capacidade volumétrica 149 cm³
- Diâmetro do cilindro 62 mm
- Curso do cilindro 49,5 mm
- Alimentação Carburador PZ 27
- Potência Máxima 12,9 cv / 8.000 rpm
- Torque Máximo 1,24 kgf.m a 6.000 rpm
TRANSMISSÃO
- Câmbio 5 velocidades
- Transmissão final Corrente
- Partida / Tipo de ignição Elétrica e Pedal / CDI
- Embreagem Multidiscos banhados em óleo
- Bateria 12 V / 7 A
ESTRUTURA / CHASSI
- Roda Liga leve
- Freio Dianteiro Hidráulico a disco
- Freio Traseiro A Tambor
- Pneu Dianteiro 2.75 / 18
- Pneu Traseiro 90/90 / 18
- Suspensão Dianteira Telescópica
- Suspensão Traseira Balança bi-choque ajustável
CAPACIDADES
- Capacidade do tanque de combustível 18,5 litros – gasolina
- Óleo do motor, primeiro enchimento (ml) 1.000
- Óleo da suspensão dianteira (cm³) 155
quisiera saber sin entrada cuantas parcelas de que valor . kasinski 150 comet 2011
gostaria de saber o valor do farol da kasinsk comt 150 e tbm gostaria de saber se ele encaixa na twister 2001 obrigado
e uma otma moto, ate hoje nenhuma critica eu teria ah fazer. e uma moto bacana. muito legal.
obrigado a kasinski por fabricar um amoto tao boa como a comet 150. eu tenho uma e garanto e muito boa agora quero uma 250 carenada
otima moto, mas aminha na subida perde velocidade facil
não presta queima muito farol vibra muito perde os parafusos bebe muito um lixo e porque tenho uma com apenas 3 meses de uso
Ótima moto, Confortável, Macia, Ágil, Bonita e Discreta. Mesmas peças da Suzuki, agora que no extrangeiro uniram-se com o grupo coreano. Boa de retomada, e completinha…Cuidando bem, assim como qualquer moto, não dá apurrinhação…
Para um motor 150cc cumpre bem o que promete……
Estou muito feliz, pois tenho uma KASINSKI COMET 150 PRETA, tenho ela desde o início do ano, e rodo por mês, 1300km, e não tenho tido nenhuma apurrinhação.
Não judiando do motor, trocando o óleo a cada 1400kms, obedecendo as revizões, não tem problemas – o restante das queixas é dor de cutuvelo da concorrencia.
Um abração aos que tem, namoram, curtam e que pensam em ter uma KASINSKI…Valeu!
Repito: Para uma 150cc, atende bem o que ela promete! Quem quer mais potente, compre uma 250 cc(de qualquer marca) e seja feliz……valeu!
Tenho uma comet 150 preta é uma boa moto , mas como qualquer outra marca tem pequenos problemas ,os leds queimão muito mas para resolver isso basta colocar capacitores como se fosse um reator ,o problema mesmo é as peças quando vc for trocar qualquer peça nunca tem sempre tem que fazer pedido da fabrica e esperar uma semana.